கேன்ட்ரி சி.என்.சி பிளாஸ்மா கட்டிங் மெஷின் மற்றும் எஃகு தட்டுக்கான சுடர் வெட்டும் இயந்திரம்

தயாரிப்பு விவரங்கள்

சான்றிதழ்: ஐஎஸ்ஓ
மாதிரி எண்: சி.என்.சி -3000 * 8000
குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு: 1 தொகுப்பு
விலை: இயந்திரத் தேவைக்கேற்ப
பேக்கேஜிங் விவரங்கள்: கொள்கலன் கப்பலுக்கு ஏற்றது
டெலிவரி நேரம்: இயந்திர தேவைக்கேற்ப
கட்டண விதிமுறைகள்: FOB / CIF
வழங்கல் திறன்: தேவைக்கேற்ப

 

சுருக்கமான அறிமுகம்

சி.என்.சி தொடர் டிஜிட்டல் கட்டிங் மெஷின் என்பது உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு மேம்பட்ட மென்பொருள் மற்றும் வன்பொருள் தொழில்நுட்பத்தை உறிஞ்சுவதன் அடிப்படையில் உலோக பாகங்கள் செயலாக்கத்தை ஆதரிப்பதற்காக எஃகு தகடுக்கான புதிதாக ஆராய்ச்சி செய்யப்பட்ட மற்றும் மேம்பட்ட திறமையான தானியங்கி வெட்டும் கருவியாகும், மேலும் இது செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட வெட்டு மற்றும் எந்த நிலையிலும் வெட்டுதல் ஆகியவற்றை செய்ய முடியும். வில் வளைவின், இது அதிக வெட்டு மேற்பரப்பு துல்லியம் மற்றும் சிறிய சிதைவுடன் இடம்பெறுகிறது. உபகரணங்கள் பொருத்தமான கட்டமைப்பு, எளிதான செயல்பாடு மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் போன்றவற்றுடன் இடம்பெற்றுள்ளன. சி.என்.சி சுடர் வெட்டுதல் என்பது ஒரு பாரம்பரிய வெப்ப வெட்டு முறையாகும், இது கார்பன் எஃகு தகட்டை நல்ல தரத்துடன் வெட்டுவதற்கு பொருந்தும் மற்றும் வெட்டு தடிமன் 6-150 மி.மீ. விரைவான வேகம், நல்ல வெட்டு மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை, அதிக துல்லியம் மற்றும் சிறிய சிதைவு ஆகியவற்றைக் கொண்டு எஃகு மற்றும் அல்லாத எஃகு வெட்டுவதற்கு சிஎன்சி பிளாஸ்மா வெட்டும் இயந்திரம் பொருந்தும். உலோகப் பொருளை வெட்டுவதில் உயர் தரத்தைப் பெறுவது சிறந்த தேர்வாகும். சி.என்.சி வெட்டும் இயந்திரம் ஆட்டோமொபைல், கப்பல் கட்டும் பெட்ரோ கெமிக்கல் தொழில், கொதிகலன்கள், அழுத்தக் கப்பல்கள், கட்டுமான இயந்திரங்கள், இலகுவான தொழில்துறை இயந்திரங்கள் மற்றும் பிற தொழில்களுக்கு பரவலாக பொருந்தும்.

 

அடிப்படை கூறுகள்

ட்ராக் கேஜ்3000mm
ரயில் நீளம்8000mm
சி.என்.சி அமைப்புஆடெக் எச்.சி -6500 (சீனா)
சி.என்.சி சுடர் வெட்டும் டார்ச்1 தொகுப்பு
சி.என்.சி பிளாஸ்மா கட்டிங் டார்ச்1 தொகுப்பு
ஆட்டோ பற்றவைப்பு1 தொகுப்பு
பிளாஸ்மா மூலயுஎஸ்ஏ ஹைபர்தெர்ம் MAX200

 

செயல்பாட்டு கூறுகள்

கொள்ளளவு உயரக் கட்டுப்படுத்திஹொங்யுடா 1 செட் (சீனா)
ஆர்க் மின்னழுத்த உயரக் கட்டுப்படுத்திஹொங்யுடா 1 செட் (சீனா)
நிரல் கூடு கட்டும் மென்பொருள்இன்டிஜிஎன்பிஎஸ் (சீனா)

 

முக்கிய தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

பயனுள்ள வெட்டு அகலம்2200mm
பயனுள்ள வெட்டு நீளம்6000mm
மேக்ஸ். வருவாய் விகிதம்6000mm / நிமிடம்
நேர் கோடு பொருத்துதல் துல்லியம்± 0.5mm / 10m
நேர் கோடு மீண்டும் துல்லியம்± 0.5mm / 10m
வெட்டு மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மைRa12.5
சுடர் வெட்டும் தடிமன்6-150mm
அதிகபட்ச சுடர் துளை தடிமன்80mm
எம்.எஸ்ஸுக்கு அதிகபட்ச பிளாஸ்மா துளை வெட்டும் தடிமன்25 மிமீ
எஸ்.எஸ்ஸுக்கு அதிகபட்ச பிளாஸ்மா விளிம்பு வெட்டும் தடிமன்50mm
எம்.எஸ்ஸுக்கு அதிகபட்ச பிளாஸ்மா துளை வெட்டும் தடிமன்20mm
எஸ்.எஸ்ஸுக்கு அதிகபட்ச பிளாஸ்மா விளிம்பு வெட்டும் தடிமன்32mm
ரெயில்ஸ்38KG
இயக்கக பயன்முறைஇரட்டை இயக்கப்படுகிறது

 

உழைக்கும் சூழல்

சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலை0-45 ℃
ஈரப்பதம்<90%, ஒடுக்கம் இல்லை
சுற்றியுள்ளகாற்றோட்டம், பெரிய குலுக்கல் இல்லை
உள்ளீடு மின்னழுத்தம்

(வாங்குபவரின் நாட்டின் மின்னழுத்த தேவைக்கேற்ப செய்ய முடியும்.)

ஒற்றை கட்டம், 220 வி, 50 ஹெச்இசட்

மூன்று கட்டங்கள், 380 வி, 50 ஹெச்இசட்

உள்ளீட்டு சக்தி2000W
ஆக்ஸிஜன் அழுத்தத்தை வெட்டுதல்0.784-0.882M
ஆக்ஸிஜன் அழுத்தத்தை முன்கூட்டியே சூடாக்குகிறது0.392Mpa
எரிபொருள் வாயு அழுத்தம்0.049Mpa

 

கேன்ட்ரி பிரேம்

கிர்டர்: மன அழுத்தத்தை அகற்றுவதற்கான சதுர கற்றை வெல்டிங் அமைப்பு சுற்றுவட்டாரத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுற்றுவட்டத்தின் பிணைப்பு மேற்பரப்பு பிணைப்பு இறுதி சுற்றுவட்டாரத்தை எளிதாக்குவதற்கு முக்கிய பள்ளம் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. ஒவ்வொரு வழிகாட்டி பாதையின் பயண மேற்பரப்பும் ஒலி கடினத்தன்மை மற்றும் துல்லியத்துடன் துல்லியமான எந்திரத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது. குறுக்குவெட்டு ரேக் பாதையில் உள்ள போல்ட் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது, இது கிர்டரால் செயலாக்கப்படுகிறது. மாற்றீடு மற்றும் சரிசெய்தல் வசதியானது. சுற்றுவட்டாரத்தின் பக்கவாட்டில் ஒன்று 45 # உயர் தர கார்பன் ஸ்டீல் பாதையை நிறுவியது. வெப்பநிலைக்குப் பிறகு, பாதையின் மேற்பரப்பு அதிக விறைப்புத்தன்மையுடனும், குறுக்குவெட்டுத் திட்டத்தின் பயன்பாட்டை உணர கடினமாக அணிந்துகொள்கிறது. தேவைக்கேற்ப, இயந்திரத்தின் 9 பக்கங்களின் (வாடிக்கையாளர்களைப் பொறுத்தது) மல்டி-ஹெட் செங்குத்து துண்டு வெட்டும் டார்ச்சின் இயக்கத்திற்கு ரெயில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இந்த ரயில் முன்கூட்டியே செயலாக்கப்பட்டு பல தலை செங்குத்து துண்டு வாயு வெட்டுதலின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சட்டசபை வகையாக உருவாகிறது.

எண்ட் கிர்டர்: ஆக்டிவ் எண்ட் கிர்டர் தாள் பொருள் பெட்டி வகை வெல்டிங்கை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மற்றும் வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு வெல்டிங் அழுத்தத்தை நீக்குகிறது, இது கச்சிதமாகவும் அழகாகவும் இருக்கிறது மற்றும் நிறுவல் அளவை உறுதிப்படுத்த கிர்டரின் பிணைப்பு மேற்பரப்புடன் இருப்பிட விசை குழியை செயலாக்குகிறது. ஜப்பானில் தயாரிக்கப்பட்ட ஏசி சர்வோ மோட்டார் மற்றும் ஜெர்மனியில் தயாரிக்கப்பட்ட குறைப்பான் ஆகியவை இயக்கப்படும் இறுதி கற்றைகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, இது இயக்கப்படும் சாதனத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனம் வழிகாட்டி நெகிழ் தட்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, வசந்த அழுத்தும் சாதனம் ஒரு பக்கவாட்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, ஜாக் மற்றும் கியர் மற்றும் ரேக் பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்வதற்காக, உபகரணங்கள் சீராக பயணிக்கவும், விகித மாற்றத்தின் தேவையை பூர்த்தி செய்யவும். கிடைமட்ட வழிகாட்டி சக்கரம் இறுதி சுற்றுவட்டத்தின் இரு முனைகளிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது ரயிலில் செறிவு சக்கரத்தின் அழுத்தும் உள்ளடக்கத்தை சரிசெய்ய பயன்படுகிறது.

கேன்ட்ரி ஃபிரேம் இரு முனைகளிலும் கிர்டர் மற்றும் எண்ட் கிர்டரால் ஆனது, ஒரு முனையில் விசை குழல் மூலம் கண்டுபிடிக்கப்படுகிறது; எந்தவொரு விலகலும் இல்லாமல் சாதனங்களின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த இது அதிக வலிமை போல்ட்களை ஒருங்கிணைக்கிறது. டஸ்ட் வைப்பர் எண்ட் கிர்டரின் இரு முனைகளிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளது. செயல்பாட்டின் போது, வெட்டுவதற்கு வசதியாக செயலாக்கம் மற்றும் வெப்ப வெட்டு ஆகியவற்றின் தேவைகளை உறுதிப்படுத்த ரயில் மேற்பரப்பில் உள்ள அசுத்தங்களை இது நீக்குகிறது. முடுக்கம், வீழ்ச்சி மற்றும் இடமாற்றம் ஆகியவற்றின் போது, சாதனங்களின் அதிகபட்ச பயண துல்லியத்தை உறுதிப்படுத்த முடியும்.

தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்